3款国产战机外贸订单喜讯！实力碾压西方，K-8和L15再创辉煌
好消息传来！中国国产战机外贸再获佳绩，三款战机斩获新订单，K-8 和 L15 反超西方。随着巴基斯坦引进歼 10 战机，目前国内除了歼 20 和侧卫家族因特殊原因无法外贸，其余正式亮相的战机基本都有外贸订单。而且最近更是三喜临门，国产三款战机获得外贸订单，致使西方教练机都快滞销了。
据南昌新闻网报道，位于南昌航空城的航空工业洪都在 2022 年收获三款战机外贸大单，其中初教-6 民用版机型获得首个订单，此外基础教练机 K-8 以及高级教练机 L-15 也分别拿到外贸订单，这也使国产教练机成为当前教练机市场的抢手货。
首先来看看初教-6，这实际上是一款设计时间很早的螺旋桨飞机，早在 1958 年 7 月，“初教 6”的飞机设计图纸就在南昌完成。然而，尽管它是一款老式单翼螺旋桨飞机，但因其易于操纵、结构简单、安全可靠的特点，非常适合初级飞行学员使用，而且价格低廉，目前单价最低仅为 260 万美元。
这款飞机曾出口到阿尔巴尼亚、孟加拉国、柬埔寨、坦桑尼亚和赞比亚等国，甚至美国也引进了 200 架初教-6，而国内共生产了 2576 架。此次初教-6虽是民用版，但实际上是按照现代化标准进行航电设备升级，增加了“三下一平”的操纵显示设备，使这款 50 年代的老飞机重获新生。仅仅在 2023 年一开年，就售出了 12 架。
接下来是 K-8 教练机，这是一款 80 年代设计的双座两侧进气道教练机。它由航空工业 320 厂研发，但后来因经费问题下马。在这个过程中，恰好巴基斯坦的美国教练机需要淘汰更换，于是通过相关渠道表达了联合研发的意愿，巴方出资，国内提供技术，这就是 K-8“喀喇昆仑”教练机。由于巴方的参与，这也是国内第一款全套技术出口的战机。K-8 的意义还在于开创了中巴联合研制战机的先河，后面的枭龙 FC-1 也采用了类似模式。
最后要介绍的是大家比较熟悉的 L-15 高教机，这是一款双发超音速飞机。与之前的初教机不同，L-15 主要用于短期飞行训练后的飞行学员，这些学员通常可以驾驶歼-6 等二代战机，而通过驾驶 L-15 高教机进行训练后，就可以驾驶 F-16、幻影-2000 和歼 10 等三代机了。对于现代空军而言，飞行员是否具备战斗力，与装备的高教机性能密切相关。
L-15 高教机采用大边条翼和翼身融合的气动布局，航电系统采用先进的数字飞控和开放的数字总线，可以说驾驶完 L-15 后，几乎可以驾驶所有的三代机。国内在训练航母舰载机飞行员方面也使用了 L-15。在外贸方面，除了委内瑞拉，阿联酋也引进了 12 架 L-15 高教机，成功在以美式武器为主导的中东地区占据一席之地，为今后从中东引进更多国产战机做好准备工作。而且 L-15 本身也具备作为战斗机挂弹执行任务的能力。
目前，国内初教机市场在全球占据很大份额，西方的许多初教机已经滞销，实现了对西方的反超。而 L-15 高教机在全球市场的表现也非常出色，目前完全有能力与美国的 T-7A 高教机和韩国的 T-50 高教机一较高下。
总体来看，随着国产战机体系逐渐成熟，国外用户可以从教练机到战斗机再到无人机，实现体系化引进国产战机，这也可以最大程度降低后勤维护的难度。这种体系化的优势，对西方空军装备的影响最大，未来如果出现整体淘汰美国战机、更换国产战机的情况，也不要感到惊讶，因为美国装备体系全球独霸的时代已经结束了。
