出口下降，处处急需，国产10亿吨钢咋还不够呀？
我国钢铁企业已在地球纪录创造者的历史上，越走越远，前十一个月粗钢累计产量9.6159亿吨，增长5.5%，按照11月平均日产计算，在12月14日，国内粗钢产量已经累计突破10.02498亿吨，预计将达到10.5亿吨；钢材前十一个月产量为12.02亿吨，同比增长7%，全年将超过13亿吨。
在关于钢铁的议论区里，很多小伙伴对于中国为什么要生产这么多的钢感觉很惊讶，对于中国吃掉全球一半以上的钢不认可，很多人甚至认为我们是进口高价铁矿石出口低端粗钢，实际上中国钢材出口已经连续几年下降了，最高时的2015年曾出口1.12亿吨，进口1200万吨，净出口1亿吨。按照2020年的数据来看，我们的净出口最多不超过3000万吨，10亿吨以上的产量确实是中国这个大胃王吃掉的。
下面我们来普及一下这个常识：
钢铁主要的下游用钢行业包括建筑、机械、汽车、造船等行业，其中建筑行业是用钢的第一大户，约占了整个钢材消费量的55%左右。建筑行业又包括房地产项目和基建项目。房地产好理解，大概占了建筑总用量的四分之三，最主要的的是住宅。基建项目则主要包括铁路建设、交通建设和能源建设等。基建用钢的最主要品种是螺纹钢（第一大类品种）和线材，大概占总量的40%左右，再加上各种型钢，如角钢、H型钢、铁路用钢等。
除建筑外，可以统一汇总到工业用钢上面，比如机械、汽车、船舶和轻工家电行业。机械类占总量的13.5%，大概可以分为调质钢、弹簧钢、轴承钢、超高强度钢、渗碳用钢、氮化用钢、耐磨钢和易切削钢等。
汽车占比7%左右，包括钢板、齿轮钢、弹簧钢、冷镦钢等，钢材占汽车总重量比约为70%，其中，汽车板占52%左右。
其他的可能就比例小一些了，如造船行业2%左右，五金类1.4%左右，管道类1.5%左右，集装箱行业1%左右。
算清楚了这个数据，再结合最新的前11个月行业增长情况，就可以说清楚，为什么会用到这么多钢了。
根据统计局数据，几个用钢大户企业，1-11月除铁路、船舶、航空航天业下降1.4%外，其他均实现较大幅度增长。比如房地产投资增长6.8%，基建投资增长1.1%；电器、机械制造业增长8.1%；汽车制造业增长6.3%；专用设备制造业增长6%。
为什么我们在前半年没有感觉这样缺钢铁呢？因为受疫情影响，许多产业处于恢复期，而在进入下半年，特别是四季度后，投资、出口、工业增加值等指标连续回升，基本都超过了疫情前水平，比如11月房地产投资增长11.5%，汽车制造业增长11.1%；专用设备制造业增长10.5%，电器、机械制造业增长18%；金属切削机床、工业机器人产量同比分别增长25.7%和31.7%，发电机组产量同比增长39.6%；制造业出口因国外制造业恢复较慢，国内出口订单也是大幅度提高。
实际需求的种种数据加起来，估计就超过粗钢总体增长5.5%了，我们才会感到下半年钢材的紧张，钢材价格上涨也就自然而然了。
