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出口受困：众多外贸企业订单为何锐减？

曾经盐田港“一柜难求”的

盛况，已不复存在。如今，各大港口空置货柜集装箱堆积如山，海运需求跌入低谷，全球运力严重过剩。2023年，海运行业进入低迷期。

堆积如山的集装箱

近日，本人走访了很多外贸出口的企业，与这些企业的老板进行交流，均叫苦连天。在佛山有位从事不锈钢原材料的黄姓朋友，他抱怨道，受到国内环保要求日趋严格，工厂增加了很多废料处理的设备，导致加工成本不断推高；同时，员工工资待遇每年都在增长。近5年以来，都是微利存活，遇上今年全球贸易降温，黄老板时刻担心关厂停业了。

在深圳从事机顶盒生产的朋友，也是同样的遭遇。从2022年12月开始，老客户的下单量日益减少，至今为止，也没有接到几单。往年，这个时候，订单爆满，交货日期都要排到下半年。幸运的是，她公司的人员并不多，成本控制得比较好。即使半年不接一单，也能够撑得下去。

义乌小商品交易

外贸企业订单普遍下滑已是不争的事实，为何会出现这种窘况呢？按理说，疫情放开，人气上涨，消费扩大，生产恢复。贸易需求应该会增长，意想不到的却是订单锐减。有人说主要还是疫情原因，民众收入减少，消费自然萎缩。但是，国外早就放开，鬼佬受疫情的影响并不大。

其实，主要还是有以下几方面的原因：

首先，世界贸易格局变化是最重要的原因。2001年，中国成功加世贸组织，那时贸易全球一体化，中国市场瞬间扩展到全球各地，我们通过低成本，规模化的优势，迅速获得了“世界工厂”的美誉，享受到全球贸易一体化红利。近年来，以美国为首的西方国家实行贸易分裂，一意孤行，与“贸易全球一体化”背道而驰。同时，也采取了很多恶劣手段来破坏我们正常的贸易，比如，增加关税、列为黑名单等。这种行径违背了贸易自由化的理念，阻隔了我们对外贸易的市场，这是直接导致我们外贸订单锐减的主要原因。

其次，全球经济下滑，必然导致贸易周期性降温，需求锐‬减。由于“俄乌冲突”持续不断，引起全球能源价格上涨，导致欧美的通胀加剧。全球经济下行也成了定局，当2021年出口高峰期过去，欧美主要国家的需求下降也成为了必然。

全球经济下行

最后，制造业往东南亚国家的转移，分流了很大比例的订单量。近来，很多珠三角的工厂搬迁到印度、越南、印尼等东南亚国家，这些工厂直接与国内的外贸企业形成竞争，分流了很大比例的订单量，这是导致我们国内订单大幅下降的原因之一。

在全球经济下滑的大背景下，我国的外贸出口形势非常严峻，过去那种以低价换量取胜的模式，一定是行不通了。我们的企业唯有

转型升级，提高技术含量，生产更多的高端优质产品，靠高附加值方能取胜！