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全球轮胎行业 全球轮胎消费市场规模超万亿,欧美地区仍是核心消费市场。随着全球汽车产业链的逐步复苏以及出行活动的恢复,轮胎需求持续回暖。从长期来看,受益于全球汽车保有量的稳定增长和出行带来的刚性替换消费,轮胎行业的需求仍将保持强劲。从全球轮

全球轮胎行业迎来复苏契机,各大头部企业如何加速全球化布局?

全球轮胎行业

全球轮胎消费市场规模超万亿,欧美地区仍是核心消费市场。随着全球汽车产业链的逐步复苏以及出行活动的恢复,轮胎需求持续回暖。从长期来看,受益于全球汽车保有量的稳定增长和出行带来的刚性替换消费,轮胎行业的需求仍将保持强劲。从全球轮胎的消费结构来看,替换市场的需求仍占据主导地位,欧美市场仍是核心消费区域。因此,轮胎出口是国产胎企的必经之路。

全球贸易政策变化

全球贸易政策的变化仍存在不确定性,通过出海布局可以有效规避风险。我国作为轮胎生产大国,对出口市场的依赖程度相对较高。从我国轮胎的出口结构来看,自 2015 年美国对部分中国轮胎征收高额“双反”税后,我国出口美国的轮胎数量明显下降。从美国轮胎的主要进口国变化可以发现,随着我国胎企纷纷出海建厂,东南亚地区逐渐取代我国成为美国轮胎市场的核心供应来源。从后续贸易政策变化来看,2021 年起,美国“双反”政策进一步延伸至东南亚、韩国和中国台湾等地区。因此,实现全球化布局的企业具有更强的抗风险能力。

头部胎企率先出海

头部胎企率先出海,实现了全球市场占有率的提升,并进一步优化了全球化布局,以保障经营的稳定性。这些率先出海的企业能够及时把握机遇,迅速抢占欧美等竞争格局良好的市场。以赛轮轮胎(601058)、玲珑轮胎(601966)和森麒麟为典型代表,最早出海的胎企均实现了全球市场占有率的显著提升和业绩的快速增长。随着美国“双反”政策范围的扩大,头部胎企也开始对自身的全球化布局进行进一步完善。

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全球轮胎行业迎来复苏契机,各大头部企业如何加速全球化布局?